省錢旅遊又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是APA 八丁堀站南飯店 - 東京

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商品訊息描述:

主要設施

  • 135 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 自助停車精選
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙
  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於日本橋
  • 皇居 (2.3 公里)
  • 歌舞伎座 (1.1 公里)
  • 築地魚市場 (1.4 公里)
  • 國會議事堂 (3 公里)
  • 東京鐵塔 (3.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉麗榮台北27日電)共軍遼寧艦編隊到西太平洋首次開展遠海訓練,國防部長馮世寬今天證實,確實有派RF-16監偵,這是軍方情監偵手段之一,但對方「沒有進入我方的ADIZ(防空識別區)」。

馮世寬上午主持將官晉任授階典禮後,接受媒體訪問是否派遣RF-16戰機飯店監偵時表示,軍方情監偵手段非常多,這是手段之一,「確實是有」。

軍方為何沒公布?他說,對方之前已講是遠海訓練,日本也都公布,「我們沒有必要再做這些動作」,應隱藏實力,而非故意展示實力。

馮世寬CP值爆表表示,最重要的是,航行中彼此不要互相干擾,對方也非常遵守,「沒有進入我方的ADIZ」,整個演訓非常平和,國軍都有掌握。

中國大陸這幾次動作,是否意味被視為後山的東部也遭威脅?他說,之前已研究過這些問題,「都在我們對策之內」,保衛國家責無旁貸,請大家放心。1051227

中國時報【張潼、黃意涵╱台北報導】

台北市公運處官員指出,台北市曾在2012年配合環保署計畫,於光華巴士所屬246路線推動2台電動公車,因運轉未達預期成效,縱使一度祭出免費搭乘,鼓勵民眾多多使用,仍未促使其他客運業者跟進。

中興巴士總經理林進忠表示,中興巴士的關係企業光華客運,曾與台北市政府環保局合作,推出2輛電動公車;當時雙方的合作模式,是車子掛在光華名下,但車輛的產權、維修保養、及充電,都由環保局負責。只是合作大約8個月,環保局經過評估之後,可能是認為狀況不太理想,計畫因而喊卡。

林進忠分析,對業界來說,環保公車之所以難以普遍推行,關鍵大致有三,分別是電池續航力不足、花園飯店電池設備安全不夠可靠,及充電機組建置困難。

有關電池續航力部分,林進忠說,目前台灣多數公車業者,若有使用電動公車,大多用於少數幾條「接駁」性質的路線,原因就出在「蓄電力」實在不太可靠。因此,即便政府有補助,大家還是寧可使用穩定度高的柴油車,也不想改成電動車。

在電池設備的安全性部分,林進忠指出,從媒體等管道得知,中國大陸使用電動公車的普及率比台灣高,但卻不時傳出電池穩定度不足,導致著火的意外發生。因此在基於乘客安全的前提上,業者當然以確保車輛安全為優先考量,對電動公車的使用,態度大多有所保留。

針對充電機組建置的困難,林進忠表示,電動公車的電池需以工業用電充電,而非一般家庭的220伏特,這種特殊的電力需求,大幅增加業者建置充電設備的困難度。因此,在綜合以上幾點問題後,自然會讓業者對採用電動公車,感到卻步。

林進忠也說,目前中南部有幾個縣市,為了推行綠能公車,在開放公車路線時,確實會特別優先考慮給採用電動公車的業者,但據側面了解,這些業者本身,其實都是「電動公車業者」,這樣做,等於是拿自己的產品做實驗。因此,對真正的客運業者來說,除非補助真的有到位,否則任誰都撐不了。

首都客運總經理李建文指出,6年前曾在新北市買過2輛電動車,不過車輛續航力不足、穩定性欠佳,因此,已經暫停使用,未來,雙北的路線,都不考慮再使用電動車。

李建文進一步表示,電動車最大的困難,除了電池製造技術,停車場站需要設置充電站,但電動車充的是高壓電,如果場站要重新建置電線電路,法規面有所限制,再加上周邊的住戶多半也會反對,才導致電動車實在難以普及。

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